Самосвал для народного хозяйства огромной страны ГАЗ-93 – это грузовик с самосвальным кузовом, разработанный специалистами Горьковского и Уральского автомобильных заводов, серийное сборочное производство которого осуществлялось
Интернет-журнал о грузовых автомобилях
Яркий герой австралийских просторов
Kenworth К200 – это брутальный бескапотный тягач с эффектной мощной внешностью, который привлекает взгляд везде, где бы только он ни появился. Впрочем, на наших дорогах таких грузовиков не встретить: эти стильные «дальнобойные» автомобили от известного американского бренда Bayswater Kenworth выпускаются в далёкой Австралии, преимущественно для внутреннего рынка этой страны-континента. Они праворульные, причём даже для переоснащения на левую сторону — не пригодные. Потому и во всём СНГ таких машин не увидишь, а вот у себя на родине они пользуются стабильно высокой популярностью, благодаря своим отличным эксплуатационным особенностям.
Читать дальше
Модельный ряд компании Iveco включает в себя шесть семейств, самое стародавнее из которых – мало- и среднетоннажные грузовики Iveco Daily – выпускается с 1978 года. Оно же является и самым популярным. Так, за 2023 год было продано 103,7 тыс. лёгких грузовиков Iveco, средних и тяжёлых грузовиков — 57,2 тыс., автобусов — 12.4 тыс., спецтранспорта — 4,5 тыс. По географии продаж, с большим отрывом лидируют Италия, Франция, Германия, Испания и Португалия, а также Южная Америка. В Европе продаётся 76% грузовиков марки Iveco; в Азии — 13%, в Южной Америке — 9%; в Северной Америке — 2 %.
Читать дальше
Семейство бюджетных грузовиков для развивающихся стран
Автомобиль Volkswagen Constellation – это грузовой флагман этого германского производителя. Машина эта производится в Бразилии и предназначается для внутреннего рынка стран Латинской Америки, Африки и арабских государств. Данная модель выпускается с 2005-го года, по лицензии компании МАН. Она имеет немало модификаций, которые располагаются в диапазоне полного веса от 13-ти до 57-ми (в составе автопоезда) тонн. В переводе с английского языка слово «Constellation» означает «Созвездие», что как раз и намекает на широкий модельный ряд выпускаемой техники. Для всех вариантов грузовика Volkswagen Constellation предусмотрена комфортабельная кабина, оборудованная спальным местом для отдыха, отличающаяся лишь разной высотой потолка.
Читать дальше
Французский грузовой талисман
Renault Mascott («Mascott» — «Талисман» в переводе с английского) — это семейство мало- и среднетоннажных грузовых автомобилей, производства французской компании Renault Trucks, которое пришло на смену линейке малотоннажников Renault Messenger, и выпускалось с 1999-го по 2010-й год на основе Renault Master второго поколения. Mascott является довольно обширным семейством. Можно сказать, что по своему типу эта машина представляет собой некоторое «промежуточное звено» между российскими «Газелью» и «Бычком». По техническим характеристикам, ключевой позицией в которых является грузоподъёмность; при полной массе 6 тонн и собственной массе шасси 1,8 тонны, её можно назвать аналогом «Бычка»; а по ряду технических решений – сайлент-блоки в проушинах малолистовых рессор подвески; по рабочему объёму двигателя – машина более схожа с «Газелью». Так что, это французский вариант «Газели», разросшийся до размеров «Бычка» на основе богатого опыта одного из маститых автопроизводителей Европы.
Читать дальше
Тигры на колёсах
FAW Tiger V – это популярное семейство китайских компактных среднетоннажных грузовиков, надёжные грузовые автомобили, обладающих очень широким функционалом (в зависимости от вариантов комплектации базового шасси). Эти машины являются удобными для использования как в городской среде, так и на магистральных перевозках. Благодаря этому, их можно широко использовать в логистике, промышленности, строительстве, в городском жилищно-коммунальном хозяйстве и в сельском аграрном секторе. Варианты грузоподъёмности — три тонны либо семь тонн. «Старший вариант» в данном семействе отличается от «трёхтонника» усиленными ступицами, передними рессорами и колёсами бо́льшего размера.
Читать дальше
«Дальнобойный» крупнотоннажный седельный тягач DAF CF 85 был создан для региональных, внутренних и международных грузоперевозок, для лёгкого и как можно быстрого преодоления значительных расстояний по асфальтированным шоссейным дорогам. Кроме того, в серию DAF CF в целом входят грузовые автомобили в комплектации с жёсткими шасси или шасси тягача в формате — с двумя, тремя либо с четырьмя осями. Рассчитанный на интенсивную эксплуатацию, этот многофункциональный грузовой автомобиль занимает лидирующие позиции во всех областях применения: от перевозок без тары и автоцистерн до эксплуатации в тяжёлых условиях строительной индустрии, от уборки мусора до перевозок общего назначения. Для них характерен максимально эффективный расход дизельного топлива, в сочетании с дополнительной мощностью и крутящим моментом на более низких оборотах.
Читать дальше
Выносливый самосвал из Китая – для российских реалий
Dongfeng DFL3251A – это трёхосный самосвал, колёсной формулы 6х4, предназначенный для перевозок крупногабаритных и сыпучих грузов весом до 20,7 тонн (по «паспорту») по асфальтированным и грунтовым дорогам. Практика убедительно демонстрирует, что в производстве машин слово «китайский» уже давно не означает «низкокачественный», как это было прежде. Самосвалы Dongfeng DFL3251 позволяют организовать прибыльный бизнес, успешно окупаются, показывают надёжность, неприхотливость и долговечность в эксплуатации.
Читать дальше
Самосвал для народного хозяйства огромной страны
ГАЗ-93 – это грузовик с самосвальным кузовом, разработанный специалистами Горьковского и Уральского автомобильных заводов, серийное сборочное производство которого осуществлялось с 1948-го по 1959-й годы Одесским автосборочным заводом, а затем, с 1960-го по 1976-й годы — Саранским заводом автосамосвалов. В общей сложности, за это время было выпущено 3481033 грузовиков ГАЗ-93 всех модификаций. Удивительно, но, судя по фото в интернете, несколько таких самосвалов ещё оставались на ходу, в рабочем состоянии не только как музейные экспонаты, но и как применяемые по прямому назначению (судя по номерам, где-то в Крыму, Краснодарском крае, Смоленской области, а также на Украине) — в 2020-м и 2021-м годах!
Читать дальше
Белорусский богатырь и для армии, и для «ударных отраслей» современной экономики
МЗКТ-7429 – это седельный тягач тяжёлого класса, который производится на Минском заводе колёсных тягачей (МЗКТ) и предназначается для перевозок разного рода тяжёлой спецтехники, а также крупногабаритных неделимых грузов в составе автопоездов. В немалой степени, это плод конверсии армейских вездеходов, поэтому он обладает негабаритной шириной 3180 мм. На нём можно перевозить грузы либо вне дорог общего пользования, либо по заранее согласованным маршрутам, с автомобилями сопровождения. У МЗКТ-7429 нагрузка на седло составляет 28 тонн, и он работает в составе автопоезда полной массой до 130-ти тонн, с полуприцепом полной массой до 100 тонн.
Читать дальше
Scania P440 B8x4HZ – это четырёхосный (8×4) грузовой автомобиль-самосвал высокой проходимости, с функцией трёхсторонней разгрузки. Он оборудован мощным и производительным дизельным двигателем в 440 лошадиных сил, который обеспечивает неизменно отличный результат работы при различных условиях эксплуатации. Полноприводной трансмиссией 8×4 гарантируется достойная мобильность машины на бездорожье. Вместительный самосвальный кузов имеет объём 19 м³ и грузоподъёмность 22 тонны, что позволяет этому грузовику перемещать значительные объёмы любых материалов. Также, к преимуществам и достоинствам данной машины нельзя не отнести её высокую топливную экономичность; комфортную кабину с превосходной обзорностью и отличной эргономикой; соответствие современным европейским нормам безопасности и экологии. Читать дальше