|
|
|
Рынок

Сегодня в «Коммерсанте» вышел материал с разбором причин, почему за последние дни акции ВТБ провалились больше всех. Впрочем, в статье сразу же эта самая причина указывается:
Роман Бахтырев
Трейдинг — это профессия, которая для результата требует времени, знаний, эмоциональной выдержки, дисциплины и практических навыков. При этом ключевой компонент успешной активной торговли — торговая стратегия, ведь без неё невозможно выстроить системный и прибыльный процесс. В статье расскажем о новом обучающем курсе о внутридневном трейдинге: для принятия торговых решений в нём используется диапазон открытия. Найти и изучить полный курс можно в приложении или на сайте.
Дейтрейдинг, или внутридневная торговля — спекулятивный подход, при котором все сделки с активами (и покупка, и продажа) совершаются в течение одного торгового дня. Цель — заработать на краткосрочных колебаниях цены.

Диапазон открытия — это первые 30 минут основной торговой сессии на бирже (российской, европейской или американской). Стратегия в основе курса — торговля по диапазону открытия — универсальна и позволяет совершать сделки практически на любом рынке и любыми активами.

Всем здравствуйте.
В данном обзоре вы увидите аналитику по волновому анализу, гармоническим паттернам, а также системе “Profitunity’ Билла Уильямса.
Общая картина рынка определяется в рамках волнового анализа, а точки входа – по системе “Profitunity”.
В рамках данного обзора рассмотрены: Биткоин, Российский рубль, Роснефть, Газпром, Сбербанк, Фунт, Евро, Индекс доллара, Золото, Серебро, Индекс S&P.
Ютуб:
ВК:
«Страновой риск» для российского бизнеса — это, грубо говоря, риск, что «всё отберут». «Отберут» в расширенном понимании: не только в прямом смысле (который, увы, в последнее время всё прямее), но и в смысле «дикого комплаенса»: риска непредсказуемых ухудшений внешних условий, проистекающего не столько из недостатка экономической стабильности, сколько из-за «эффективного» отношения государства к бизнесу в стиле «поменьше кормить, побольше доить». Предприниматель у нас — самый незащищенный, самый гонимый социальный слой. Чуть что — он и виноват, да пусть даже не виноват, отвечать всё равно ему.
Все, кто ведет бизнес в России, этот страновой риск понимают и принимают (иначе бы не вели).
Еженедельный обзор индекса макроэкономической ситуации
Несмотря на то что мы всё ещё находимся прямо на границе между RISK ON и CAUTION, общий показатель индекса макроэкономической ситуации (ИМС) снизился с +0.25 на 0.17. Это перевело нас через границу из режима RISK ON в режим CAUTION.
🟢 Если индикатор находится в зеленой зоне, значит на рынке преобладает режим Risk-On — инвесторы готовы брать на себя риск. 🟡 Если индикатор находится в желтой зоне, это означает, что рынок приближается к переходу из режима Risk-On в Risk-Off или наоборот. 🔴 Если индикатор находится в красной зоне, значит на рынке действует режим Risk-Off — инвесторы избегают риска.В моём предыдущем обзоре этот риск был отмечен практически точно. Импульс рынка немного снизился до +0.67, а макроэкономический буфер удержался на уровне +0.33.

По рынку все понятно, просто наблюдаем.
А вот по бензину интересно узнать, что происходит по России. У нас в Калининграде по бензину работали до 3 числа, только две компании, это Лукойл, просто красавцы, очень сильно зауважал компанию, можно сказать они всю область и вытянули в трудный момент. На их заправках (Лукойл, Teboil) сохраняется продажа всех видов топлива. Еще тащил немного Сургутнефтегаз у него часть заправок закрылось, часть перешло на продажу по картам для Юр. лиц, ну и треть продолжала работать продавая в основном 92, очень мало где был 95. С 4 числа возобновились продажи 92 на заправках «Балтнефть» это Газпромнефть продают 92 и ДТ.
Очереди вроде сильно по уменьшились, когда возобновили работу АЗС Балтнефть. 95 бензин прям стал дефицитным, вот его нигде нет. Все продают 92, я думаю. что это может и есть так называемый евро-3, так как из нормального 92 сделать 95 никогда не было проблемой, но может чтобы полное «г» не заливать, ограничили данное топливо цифрой 92, зная, что для новых авто он не проходной.