В один из июньских дней в редакцию Onlíner позвонила читательница Валентина и пригласила журналистов на встречу выпускников вуза. С тех пор, как женщина и ее однокурсники закончили институт, прошло 50 лет! Мы тоже присоединились к встрече, познакомились с бывшими студентами и убедились — в душе им все еще чуть за 20.

Грязь, жара и торф. В Пуховичском районе прошли соревнования для тех, кто явно знает толк в удовольствиях. В небольшом поселке Правдинский состоялся турнир по торфяному, или болотному, футболу, в котором приняли участие около 30 команд. Наш фотограф побывал на необычном турнире и подготовил атмосферный репортаж. Болотный футбол появился в Финляндии еще в конце прошлого века, в деревушке Хюрюнсалми. В Беларуси торфяников и болот тоже хватает, поэтому подобные соревнования у нас проводят уже не первый год.

Андрей семь лет записывает каждую покупку — от ипотеки до мороженого. Сегодня его семья из пяти человек выплачивает кредит на дом и машину, летает в отпуск и почти не совершает импульсивных покупок. Разбираемся, куда уходят деньги семьи с доходом около $3000.

Про эти автомобили справедливо будет сказать, что «таких больше не будет». Увы, битву за покупателя минивэны проиграли кроссоверам: большинство моделей или сняты с производства без прямой замены, или трансформировались в SUV. И все же на вторичном рынке еще достаточно экземпляров, которым, по сути, нет альтернативы, если вы ищете просторный, вместительный семейный автомобиль без больших эксплуатационных расходов. Рассмотрим наиболее популярные модели среднеразмерных минивэнов по цене до 30 000 рублей.

Кажется, что Великая Китайская стена, Мальдивские острова или Большой Барьерный риф существовали всегда и будут существовать еще тысячи лет. Но ученые смотрят на ситуацию осторожнее. Повышение уровня мирового океана, изменение климата, эрозия, проседание грунтов и деятельность человека меняют облик планеты. Где-то речь о потере нескольких метров береговой линии в год, а где-то — о риске полного затопления целых территорий.

В начале XX века Лос‑Анджелес рос быстрее, чем успевала развиваться его инфраструктура. Главной проблемой стал его рельеф с достаточно высокими холмами, мешавшими движению уже появившегося общественного транспорта. Инженерам пришлось решать проблему радикально. Так появились тоннели, которые с 1909 года позволили трамваям проходить сквозь горы, экономя горожанам ценное время. Потом пришел «сухой закон», и эта подземка превратилась в рай для бутлегеров, мафиози и коррумпированных чиновников.