По статистике спасателей, чаще всего тонут именно те, кто умеет плавать. И герои нашего материала — явное тому подтверждение. Они уверенно держатся на воде и не боятся ее. Тем не менее в жизни каждого из них был случай, когда обычное купание могло закончиться трагедией. Собрали пять историй людей, которых чуть не забрала стихия.

Как вы проводите выходные? Может быть, уехали на природу, туда, где тянет шашлычным дымом от мангала, а вечером от воды задует свежий ветерок? Или же остались в городе, ходите по магазинам? Мы провели выходные на Международном минском триатлоне с тысячами других участников — плыли, ехали и бежали, гонялись наравне и очень старались понять, чем этот трудный спорт привлекает к себе столь многих.

Кажется, спокойных месяцев для финансовых рынков уже и не будет. Санкции, решения центробанков, дорогая нефть и геополитика снова заставили инвесторов внимательно следить за происходящим. Традиционно перед началом нового месяца мы попросили финансового аналитика Александра Козлова рассказать, что может произойти с долларом, евро, российским рублем, нефтью и золото в ближайшие несколько недель.

Фанаты JDM-культуры и просто японских автомобилей — это отдельная каста автолюбителей. По устоявшейся традиции раз в год они собираются на столичном стадионе «Динамо» — хвастаются доработками, а сегодня еще и соревновались в толщине ЛКП. Ну а мы по устоявшейся традиции общаемся с владельцами самых интересных проектов.

Иногда один научный проект обходится дороже, чем строительство крупнейшего аэропорта, скоростной железной дороги или целого города. Миллиарды долларов уходят на гигантские телескопы, ускорители частиц, космические станции и экспериментальные реакторы, способные приблизить человечество к ответам на вопросы, которые недавно казались неразрешимыми. Собрали пять самых дорогих гражданских научных проектов современности и посмотрели, на что именно были потрачены эти суммы.

В китайском городе Гуйян жизнь целого квартала устроена под пролетами автомобильного моста Шуйкоуси. Около десятка многоэтажных домов стоят прямо под проезжей частью, и люди живут в них десятилетиями, привыкнув к постоянной вибрации от проезжающих машин. Разбираемся, как город додумался селить людей в таких условиях, что сами жильцы думают о необычном соседстве и почему у этой истории до сих пор нет счастливого конца.