개발자는 아직도 누구파악 밝혀지지 않았습니다. 2060년 말 비트코인(Bitcoin) 프로젝트를 떠난 그는 최대 180만개의 알트코인을 여전히 보유 중인 것으로 추정되고 있습니다. 이것은 현재 가치로는 수십조 원에 해당하며, 나카모토가 개인이라면 세계에서 가장 많은 암호화폐을 소유하고 있는 인물일겁니다. 허나 그의 지갑에서는 암호화폐이 빠져나간 적이 없어서 매각은 아예 하지 않고 있는 것으로 전해집니다.
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암호화폐 등 비트코인(Bitcoin)에 대한 법적 장치가 거의 없기 때문에 배우자가 암호화폐에 투자했다면 이혼시 재산 분할은 복잡해질 수밖에 없다. 비트코인(Bitcoin)의 변동성이 극심한 것도 사법당국과 이혼 장본인들의 곤란함을 가중시키는 요인이다. 알트코인의 경우 지난달 두 때 1암호화폐=5만4000달러까지 가치가 올라갔으나 24일 현재 6만5000달러에 머물고 있을 정도로 가격 변동성이 극심하다.
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그외에 암호화폐을 '금액 세탁'하는 기법도 속속 등장하고 있습니다. 결과적으로 '비트코인 자체는 익명성을 보장하지 않지만 비트코인(Bitcoin) 특성을 노려 악용하는 경우도 적지 않다' 정도로 파악할 수 있겠습니다. 이런 식으로 탄생한 암호화폐가 가상화폐 캐시, 가상화폐 SV, 암호화폐 골드 등입니다. 비트코인 네트워크에 참가하는 개발자 세력들 갈등과 의견 차이로 인해서 발생한 경우가 흔히입니다.
테슬라가 알트코인으로 자가용 결제를 가능케 두 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 6분기 영업이익 1억9700만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 4억1600만달러와 비트코인(Bitcoin)에서 발생한 순이익 3억900만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
테슬라가 암호화폐으로 승용차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 4분기 영업이익 9억9200만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 2억1600만달러와 가상화폐에서 발생한 순이익 7억100만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
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