Если двигатель уже нагрелся настолько, что ECU должен включить вентилятор, но крыльчатка остается неподвижной, наиболее вероятны:
- ⚡ перегоревший предохранитель;
- 🔌 неисправное реле;
- 🌀 сгоревший или заклинивший электромотор вентилятора;
- 🎛️ неисправный блок управления вентилятором;
- 🌡️ неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости;
- 🧵 обрыв или короткое замыкание проводки;
- 🔩 плохая масса;
- 🧯 перегретый или окисленный разъем;
- 🐌 неисправная первая скорость вентилятора;
- 📟 неисправность PWM/LIN-управления на современных автомобилях;
- ❄️ неисправность связанного с кондиционером датчика давления;
- 🧠 значительно реже — проблема ECU или программного обеспечения.
Доллар - 76.50 
Евро - 91.70